Խելացի տարանջատիչ. Փոփոխված տարանջատիչի կոդի նշանակությունը

Բաժանարարը կարող է փոփոխության կարիք ունենալ բազմաթիվ պատճառներով՝ խցանումներ, գործընթացի պայմանների փոփոխություն՝ հասուն դաշտերի պատճառով, արտադրության ավելացում, նոր ստորջրյա հորերի միացում, սկզբնական տարանջատիչի վատ կատարում և այլն: Տարանջատիչի դիզայները սովորաբար սկզբում կենտրոնանում է գործընթացի վրա: փոփոխության ասպեկտը. Ըստ էության, դա պետք է սկսել հաշվողական հեղուկների դինամիկան (CFD), որոշել, թե որ ներքին բաղադրիչները պետք է փոխվեն և աստիճանաբար լուծեն այն խնդիրը, թե ինչպես են այս բոլոր նոր բաղադրիչները տեղավորվում գոյություն ունեցող կոնտեյների մեջ: Այնուամենայնիվ, նավերի համար, որոնք նախագծված են ASME կաթսաների և ճնշման անոթների օրենսգրքի (BPVC) համաձայն և գրանցված են Կաթսայի և ճնշման անոթների ազգային տեսչական կոմիտեում, դեռ շատ աշխատանք կա անելու:
Այն, ինչ հաճախ մնում է ավելի ուշ, մեկնաբանություններ են նավի գրանցման վրա ձեր փոփոխության ազդեցության վերաբերյալ: Ճնշման անոթների սկզբնական դիզայնը, արտադրությունը և ստուգումը ենթակա են ASME BPVC բաժնի VIII-ի, մինչդեռ նավի փոփոխումը ենթակա է Ազգային կոմիտեի տեսչական օրենսգրքի (NBIC) NB-23-ի պահպանման և փոփոխման:
Շատ դեպքերում, գոյություն ունեցող հենարանները և վարդակները կարող են օգտագործվել բաժանման ներքին մասերը վերազինելու համար: Այլ դեպքերում որոշակի եռակցում է պահանջվում բեռնարկղի կեղևի կամ նոր վարդակի վրա:
Այս հոդվածը կենտրոնանում է կոդի և գրանցման որոշ խնդիրների վրա, որոնց բախվում են Savvy Separator-ի ինժեներները ներքին մասերով նավերը փոփոխելիս, այլ ոչ թե որպես ինժեներական պրակտիկա: Աշխատանքին միշտ պետք է ներգրավված լինեն որակավորված և փորձառու ինժեներներ։
Քննարկումը սահմանափակվում է տարանջատող նավի մեջ կատարված փոփոխություններով, որոնք նախատեսված են բարելավելու կամ վերականգնելու տարանջատողի գործընթացի կատարումը: Սա կարող է նշանակել ներքին կառուցվածքի վերակազմավորում, մուտքի կամ մառախլապատ սարքավորման փոխարինում, ներքին հոսքի օրինաչափությունը փոխելու համար փեղկերի ավելացում, կամ նույնիսկ վարդակների ավելացում և/կամ հեռացում և նմանատիպ տեսակի փոփոխություններ: NBIC-ն օգտագործում է կոնկրետ լեզու, ուստի տերմինաբանությունը կարող է մի փոքր շփոթեցնող լինել: Մի խոսքով, NB-23-ը կոչվում է «սպասարկում», որը վերաբերում է փոփոխություններին, որոնք նավը վերադարձնում են անվտանգ և բավարար աշխատանքային վիճակի՝ առանց շեղվելու սկզբնական մեխանիկական դիզայնից: NB-23-ը նշում է, որ «փոփոխությունները» նավի սկզբնական տվյալների հաշվետվության մեջ թվարկված ցանկացած բովանդակության փոփոխություններ են:
Հոկտեմբերի 10-ին Սան Անտոնիոյի SPE ATCE-ում Սան Անտոնիոյի SPE ATCE-ում կանցկացվի «Խելագարության տարանջատում-Խելագարության տարանջատում-Դիզայնում խելագարության տարանջատումը» հատուկ նիստը: ողջ կյանքի տևողությունը և արտադրական հեղուկի փոփոխությունները, որոնք ազդում են գործարանի աշխատանքի վրա: Նշեք ձեր օրացույցը կամ գրանցվեք այստեղ:
Քանի որ տարանջատիչի փոփոխությունը տարանջատիչի տեխնոլոգիայի փոփոխություն է, այն նախատեսված է բաժանարարը վերականգնելու բավարար աշխատանքային վիճակի, այնպես որ, նույնիսկ եթե կոնտեյները վնասված չէ, դրանք հաճախ դիտվում են որպես վերանորոգման աշխատանքներ NBIC-ի տեսանկյունից: Վերանորոգվում է։ Միայն այն դեպքում, երբ տուժում է նավի մեխանիկական դիզայնը, վերանորոգման ընթացքում կատարված փոփոխությունները համարվում են փոփոխություններ:
Վերանորոգման օրինակները մանրամասն ներկայացված են NB-23 Մաս 3 Բաժին 3-ում: 3.3.3. Այս օրինակներից մի քանիսը կարող են դիտվել որպես բաժանարարի փոխակերպման մաս (ինչպես նշված է ծածկագրում).
Փոփոխությունների օրինակները մանրամասն ներկայացված են NB-23-ի 3-րդ մասի 3-րդ բաժնում: 3.4.3. Թեև այս իրավիճակները դժվար թե տեղի ունենան տարանջատիչի վերազինման ժամանակ, որոշ օրինակներ, որոնք կարող են կիրառվել, հետևյալն են.
NB-23-ի 3-րդ մասի պահանջների բավարարումն ապահովելու համար պատասխանատու անձնակազմը NBIC տեսուչներն են: Սա անհատ է, ով ունի Ազգային կոմիտեի ներկայիս անդամ, որը վավեր է և ունի «AR» հավանություն: «AR» հաստատումը թույլ է տալիս ստուգել նոր շենքերը՝ համաձայն ASME BPVC-ի և վերանորոգման և փոփոխությունների ստուգումը՝ համաձայն NBIC Մաս 3-ի: Սա լրացուցիչ հաստատում է, որը թույլ է տալիս ստուգել վերանորոգումները և փոփոխությունները: Ճնշման անոթների տարբերությունը տարբերում է տեսուչին, ով պետք է փոփոխի տարանջատիչը տեսուչից, ով միայն ստուգում է նոր կառուցվածքը: Ամբողջ հոդվածում «տեսուչ» տերմինը վերաբերում է տեսուչին, որը պատվիրվել է NBIC-ի կողմից AR հավանությամբ:
Բաժանարարների վերազինման հետ կապված, սովորաբար տարանջատիչների մեջ կատարված փոփոխությունները բաժանվում են չորս հիմնական կատեգորիաների:
1-ին կատեգորիան աննշան փոփոխություն է, որը գերազանցում է NBIC պահանջները: Սա նշանակում է, որ նման փոփոխությունները չեն ազդի նավերի գրանցման վրա և չեն ենթարկվում NB-23 պահանջներին։ Այս փոփոխությունները նախատեսված չեն ճնշում պահող մասերի եռակցման համար: Սա ներառում է ներքին բաղադրամասեր, որոնք եռակցված կամ պտուտակավորված են առկա ներքին հենակետերի/օղակների վրա, ներքին բաղադրիչները, որոնք տեղադրված են ընդարձակող ժապավենների միջոցով և նմանատիպ փոփոխություններ, որոնք չեն պահանջում եռակցում որևէ ճնշում պահող բաղադրիչի հետ: Եռակցման ժամանակ պետք է հաշվի առնել հետևյալը. Երբեմն, կիրառելի այլ ստանդարտներ և սեփականատիրոջ շատ բնութագրեր նույնպես սահմանափակում են զոդման և ճնշումը պահող մասի միջև հեռավորությունը: Սա արվում է, որպեսզի ճնշումը պահող մասը մնա եռակցման ջերմային ազդեցության գոտուց դուրս: 1-ին տիպի փոփոխություններին առնչվելիս դեռ խորհուրդ է տրվում ստեղծել վերափոխման պլան, ստեղծել ստուգման և փորձարկման պլան (ITP), կատարել նախնական և հետստուգումներ և գրանցել վերափոխման մանրամասները: Այս տեսակի փոփոխությունների համար տեսուչ չի պահանջվում, և նավը կարիք չունի լրացնել R նամականիշ կամ R-1 ձևաթուղթ:
Նկար 1-ը ցույց է տալիս այս կատեգորիայի համար հարմար աքսեսուարների պարզ սխեմատիկ դիագրամ, իսկ Նկար 2-ում ներկայացված է բաժանարարի լուսանկարը, որն օգտագործում է գոյություն ունեցող հենարաններ, որոնք կտրված են և օգտագործվում են տարբեր ներքին մասերը ամրացնելու համար: Նկար 3-ը ցույց է տալիս, որ գոյություն ունեցող հենարանները կարող են օգտագործվել մի քանի նպատակների համար, այլ ոչ միայն բաժանարարի ներսում:
2-րդ կատեգորիան աննշան փոփոխություն է, որը պատկանում է NBIC-ի պահանջներին: Փոքր փոփոխությունները նշանակում են, որ այդ փոփոխությունները կարող են դիտվել որպես «սովորական սպասարկում»՝ համաձայն NB-23 3-րդ մասի 3-րդ բաժնի: 3.3.2. Սա ներառում է ճնշում պահող բաղադրիչների եռակցման փոփոխություններ, սակայն պետք է համապատասխանի NB-23-ի կիրառելի պահանջներին:
Բաժին 3.3.2-ում ամենից հաճախ օգտագործվող մասը բաժանիչի փոփոխման համար բաժին e-2-ն է. «Ավելացրեք կամ վերանորոգեք չկրող պարագաներ ճնշում պահող մասերին, որոնք չեն պահանջում հետեռակցման ջերմային մշակում»: Այս տեսակի փոփոխության հիմնական առավելությունն այն է, որ այն վերացնում է կոնտեյների լրացուցիչ դրոշմավորման և/կամ փորձարկման անհրաժեշտությունը [NB-23, Մաս 3, Բաժին 2. [5.7.2b], ինչպես որոշվել է տեսուչի և իրավասու տեսուչի կողմից: . Թեև NBIC-ի կողմից դեռևս համարվում է վերանորոգում, դրոշմավորումը և այլ փորձարկումները կարող են չեղարկվել՝ զգալիորեն պարզեցնելով վերափոխման գործընթացը: Պահանջվում են R-1 տվյալների հաշվետվություններ և ցանկացած ոչ կործանարար ստուգումներ (NDE), որոնք պահանջվում են նախագծային բնութագրերով կամ տեսուչներով: Լավ սովորություն է նաև ստեղծել վերանորոգման պլան, ստեղծել ITP և արձանագրել վերանորոգման մանրամասները:
Նկար 4-ում ներկայացված է արտադրամասի մուտքի ցիկլոնային սարքավորումների լուսանկարը, որը մասամբ տեղադրված է տարայի մեջ: Մուտքի ցիկլոնը պտտվում է ներքին ափսեի եզրին, որը միացված է թեւին և եռակցվում է նավի մուտքային վարդակին: Այս դեպքում անհրաժեշտ է օգտագործել ներքին ելուստներ՝ վարդակների ամրացման պահանջները բավարարելու համար, սակայն եռակցման չափը և եղանակը տեսուչին թույլ են տալիս հրաժարվել տարայի վերահիդրավլիկ փորձարկումից: Կամ, եթե եռակցման այլ մեթոդներ են պահանջվում, տեսուչը կարող է չհրաժարվել վերահիդրավլիկ փորձարկումից: Ներքին ելուստներով վարդակների դեպքում ցանկացած ավելորդ ելուստ (այսինքն՝ վարդակների ամրացման համար պահանջվողից ավելի մեծ ելուստներ) կարող են համարվել որպես ճնշում չպահող մասեր: Այնուամենայնիվ, վարդակի չափից դուրս ներքին ելուստներին եռակցելուց առաջ պետք է խորհրդակցել տեսուչի հետ: Թուզ. 5-ը և 6-ը տեղադրված նմանատիպ փոքր փակագծերի լուսանկարներն են: Այս փակագծերը կարող են խուսափել վերալարման փորձարկումից և վերեռակցման ջերմային մշակումից (PWHT):
Երրորդ կատեգորիան վերագնահատումն է: Սրանք անոթների նախագծման պայմանների ոչ ֆիզիկական փոփոխություններ են, ինչպիսիք են նախագծման ճնշումը, նախագծման ջերմաստիճանը, ներառյալ նախագծային մետաղի նվազագույն ջերմաստիճանը, կոռոզիայի թույլտվությունը կամ արտաքին բեռը: Վերագնահատումը կարող է իրականացվել այլ փոփոխությունների հետ միասին, սակայն NBIC-ը դա կվերաբերի որպես փոփոխություն և կապ չունի նավի այլ փոփոխությունների հետ: Գնագոյացումը պահանջում է նոր ծածկագրերի հաշվարկներ, նոր անվանատախտակներ և R-2 տվյալների հաշվետվություններ: Բացի այդ, կախված նախագծման նոր պայմաններից, կարող է անհրաժեշտ լինել կոնտեյների վերահիդրոստատիկ փորձարկում:
4-րդ կատեգորիան հիմնական ֆիզիկական փոփոխությունն է կամ, հիմնականում, ցանկացած փոփոխություն, որը չի պատկանում 1-ին կամ 2-րդ կատեգորիաներին: Այս փոփոխությունները ներառում են մեծ վարդակների, բնակարանի խաչմերուկների, կրող պարագաների կամ լայնածավալ եռակցում պահանջող ցանկացած փոփոխություն: Դրանք կարող են լինել վերանորոգում կամ փոփոխություններ՝ կախված փոփոխության տեսակից: Նրանք իրավասու չեն հրաժարվել լրացուցիչ դակիչներից կամ փորձարկումներից: Պահանջվում են R-1 կամ R-2 տվյալների հաշվետվություններ, ինչպես նաև վերանորոգման պլաններ, ITP, R-ով նշված անվանատախտակներ, ինչպես նաև կարող են պահանջել նոր ծածկագրի հաշվարկներ և NDE-ներ, որոնք պահանջվում են դիզայնի ծածկագրով և ստուգիչով:
Աղյուսակ 1-ում ներկայացված են վերը թվարկված փոփոխությունների յուրաքանչյուր կատեգորիայի պահանջները: Անհրաժեշտության դեպքում, խնդրում ենք տեսնել NBIC-ի NB-23 բաժինը:
հապավումը` Insp-inspector; CH վկայականի սեփականատեր; JA դատական ​​տեսուչ; NP անվանումը; OU սեփականատեր/օգտագործող
Նախագծման տեխնիկական բնութագրերի վերջին տարբերակը օգտագործելու համար խնդրում ենք հետևել NB-23 Մաս 3 Բաժնի 2-ի դրույթներին: 3.4.2 Պետք է պահպանվի: Դրանք ներառում են.
Փոխակերպման վայրը ևս մեկ գործոն է, որը պետք է որոշվի: Չնայած չափազանց հազվադեպ է, որոշ դեպքերում անհրաժեշտ է բեռնաթափել նավը և այն վերադարձնել խանութ՝ վերանորոգման համար: Սեմինարը տրամադրում է ավելի հարմար տեղ՝ անհրաժեշտության դեպքում տարայի մեջ պահանջվող փոփոխությունները կատարելու, բոլոր անհրաժեշտ NDE-ն իրականացնելու, տարան լիցքավորելու և/կամ նորից PWHT-ի համար: Նավը հեշտությամբ վարելու և մանևրելու ունակությունը հիմնովին վերացնում է կայքի փոփոխման հետ կապված մարտահրավերների մեծ մասը: Եթե ​​դուք կարողանաք բաժանարարը հետ ուղարկել խանութ՝ վերանորոգման, դուք ձեզ հաջողակ եք զգում: Կարող եք նաև կանգ առնել և վիճակախաղի տոմս վերցնել աշխատանքից դուրս գալուց տուն գնալիս, քանի որ սա ձեր հաջողակ օրն է:
Երբ դուք ստիպված եք փոփոխություններ կատարել տեղում, ամեն ինչ ավելի դժվար է դառնում: Պրակտիկան, որը հեշտ է իրականացնել խանութում, գրեթե անհնար է տեղում: Տեղում աշխատանք կատարելիս հատուկ ուշադրություն դարձրեք անվտանգությանը, որպեսզի ապահովվեն անվտանգության բոլոր պահանջները: Բացի այդ, սթրես-թեստավորումը և PWHT-ը կարող են շատ դժվար լինել այս ոլորտում: ASME PCC-2-ի 5.2-րդ հոդվածը նկարագրում է փոփոխություններ, որոնք սովորաբար սթրես-թեստավորում չեն պահանջում. այն նաև նկարագրում է որոշ NDE մեթոդների օգտագործումը սթրես-թեստավորման փոխարեն: Նմանապես, NB-23, Մաս 3, Բաժին 16: 4.4.1 Քննարկվել է ճնշման փորձարկումը և ճնշման անոթների այլ NDE մեթոդները:
Չնայած NB-23-ը տեսուչներին թույլ է տալիս հրաժարվել ճնշման փորձարկումից նոր կամ բարելավված ճնշում պահող բաղադրիչների վրա, ես կարծում եմ, որ տեսուչների մեծ մասը կցանկանար ճնշում գործադրել ազդեցության տակ գտնվող բաղադրիչների վրա, երբ դա հնարավոր է: Դա կարող է դժվար լինել դաշտում:
Այնուամենայնիվ, մի կարևոր փաստ, որը չի կարելի անտեսել, այն է, որ բաղադրիչները պետք է հիդրոստատիկ փորձարկում անցնեն, ինչը չի նշանակում, որ ամբողջ բեռնարկղը պետք է նորից փորձարկվի: Օրինակ, եթե տարայի մեջ ավելացվում է նոր վարդակ, ապա պետք է փորձարկվի միայն վարդակն ու վարդակի եռակցման կարը պատյանին։ Դա իրագործելու հեշտ ճանապարհ կարող է լինել: Եթե ​​նախագծման առանձնահատկությունը թույլ է տալիս, վարդակը (հատկապես կցորդիչը) կարող է տեղադրվել որպես «տեղադրման» տիպի վարդակ: Ֆիքսված կամ շեֆի վարդակը իրականում վարդակ է, որը ամրացված է պատյանի արտաքին մասում և եռակցված տեղում: Այս հավելվածում հնարավոր է տեղադրել և փորձարկել նախքան փոսը պատյանի մեջ կտրելը: Որոշ դեպքերում, նախքան տեղադրման վարդակն օգտագործելը, կարող է պահանջվել բնակարանի լրացուցիչ փորձարկում: Ավելի մեծ վարդակների համար հնարավոր է վարդակը ծածկել ժամանակավոր գլխով, ինչը թույլ է տալիս փորձարկել վարդակի եռակցումը պատյանին առանց ամբողջ կոնտեյների փորձարկման (Նկար 7): Իհարկե, անհրաժեշտության դեպքում, երկու մեթոդներն էլ պետք է հաստատվեն տեսուչի և դատական ​​տեսուչի կողմից: Վարդակը փորձարկելուց հետո կտրեք անցքը կամ հեռացրեք ժամանակավոր գլուխը, մաքրեք տարածքը և կատարեք բոլոր անհրաժեշտ NDE-ները, որպեսզի համոզվեք, որ բնակարանը չի տուժում:
Նմանապես, երբ դուք ստիպված լինեք զոդել մի կոնտեյների, որը եղել է PWHT, դուք կբախվեք այլ մարտահրավերների: Տարայի PWHT-ը կարող է շատ դժվար լինել տեղում: Հաճախ ձեռնտու է գտնել ամբողջական PWHT-ի փոխարինող, երբ անհրաժեշտ է դաշտի փոփոխության ժամանակ: NB-23, մաս 3, մաս. 2.5.3 և ASME PCC-2 Հոդված 2.9 երկուսն էլ առաջարկում են փոփոխված անոթների հետեռակցման ջերմային մշակման այլընտրանքային մեթոդներ: Այս մեթոդները ներառում են եռակցման հատուկ մեթոդներ, որոնք կարող են զոդել բեռնարկղը առանց բացասաբար ազդելու նախնական PWHT ցիկլի վրա: Բացի այդ, երբ եռակցման հատուկ մեթոդն ընդունելի չէ, կարող է կատարվել մասնակի PWHT: Անհրաժեշտության դեպքում այդ ամենը կախված է տեսուչի և դատական ​​տեսուչի հավանությունից:
Հիդրավլիկ փորձարկումը և ջերմային բուժումը սովորաբար հնարավոր չէ իրականացնել այս ոլորտում, և որոշ դեպքերում կարող են վնասել բեռնարկղը, հարակից խողովակները կամ հենարանները և շրջակա կառույցները: Այս դիմումներում տեսուչին պետք է թույլատրվի վերահսկել վերափոխումը որքան հնարավոր է շուտ՝ պլանավորման փուլում:
Մեկ այլ ոլորտ, որը կարող է հայտնվել բաժանարարի վերափոխման ժամանակ, դա անջատիչի մուտքի կամ ելքի խողովակների փոփոխությունն է: Երբեմն խողովակաշարը պետք է փոխվի, որպեսզի ապահովվի, որ բաժանարարի կատարողականի նպատակները կատարվում են: Խողովակաշարի փոփոխությունները գերազանցում են NBIC-ի պահանջները: Այնուամենայնիվ, այս փոփոխությունները պետք է առնվազն համապատասխանեն շինարարական կոդի տարբերակի պահանջներին, որոնք կառուցվել են սկզբնական բաղադրիչներով: [Տես NB-23, Մաս 3, Բաժին: 1.2.6]:
Թեև դա սույն հոդվածի շրջանակում չէ, պետք է նշել, որ չնայած NB-23-ը կիրառելի չէ վերը նշվածից բացի, կարող են կիրառել նաև այլ կոդեր, ինչպիսիք են API 570-ը կամ նմանատիպ այլ կոդերը: Ինժեներները պետք է նաև ուշադիր դիտարկեն խողովակաշարերի և նավի պարագաների փոփոխությունները, քանի որ այս արտաքին փոփոխությունները կարող են ազդել նավի վարդակների բեռների վրա: Պետք է գնահատել վարդակների բեռնվածքի փոփոխությունների ազդեցությունը տարայի մեխանիկական նախագծման վրա:
Տեսուչը ներառում է բաժանարարի գրեթե բոլոր տեսակի փոփոխությունները: Նրանք կարևոր դեր են խաղում որոշելու, թե ինչ կարելի է անել և ինչ չի կարելի անել: Սա հատկապես ճիշտ է, երբ սահմանվում է, թե ինչ կարող է օգտագործվել որպես կանոնավոր վերանորոգում, կարելի է խուսափել դրոշմումից և ստուգումից, երբ NDE-ն կարող է օգտագործվել նորից ջրելու փոխարեն, և երբ կարող են օգտագործվել եռակցման այլընտրանքային մեթոդներ՝ կրկին ջրելու փոխարեն: PWHT և այլն: Հետևաբար, շատ կարևոր է տեսուչների ներգրավումը վերանորոգման մեծ մասի վաղ փուլերում:
Որոշ դեպքերում դատական ​​տեսուչները բարեփոխման կարիք ունեն։ Տեխասում չկան այլ իրավասության կանոններ, որոնք կիրառվում են բաժանարարների տեղադրման ժամանակ, բայց դա ամենուր այդպես չէ: Ի լրումն կիրառելի նախագծային ծածկագրերի և NBIC պահանջների, Միացյալ Նահանգների և Կանադայի նահանգների որոշ նահանգներ ունեն այլ պահանջներ: Սա ճիշտ է նաև որոշ միջազգային վայրերում: Այդ դեպքերում կպահանջվի դատական ​​տեսուչների ներգրավում։
Օֆշորային տեղակայման դեպքում իրավիճակը կարող է մի փոքր շփոթեցնող լինել: Եթե ​​բաժանարարը գտնվում է նահանգի ջրերում (սովորաբար տարածվում է ափի ցածր ջրի մակարդակից 3 ծովային մղոն հեռավորության վրա, բայց Տեխասում և արևմտյան Ֆլորիդայում հեռավորությունը կազմում է 3 ծովային միություն կամ 8,7 ծովային մղոն), ապա նահանգը իրավասություն ունի: Այնուամենայնիվ, Միացյալ Նահանգների նահանգներից մեկում (Կալիֆորնիան բացառություն է), նահանգը ենթակա է ստուգման և կիրառման դաշնային կարգավորող մարմինների կողմից: ԱՄՆ տարածքային ջրերում (12 ծովային մղոն ցածր ջրի նիշից) ստուգման և կատարման պատասխանատվությունը կրում է ԱՄՆ դաշնային իշխանությունը: Տարածաշրջանային սահմանից դուրս, բայց Բացառիկ տնտեսական գոտու (ԵՏԳ) շրջանակներում (տարածաշրջանի սահմանից մինչև 200 ծովային մղոն ցածր ջրային նիշից այն կողմ), պատասխանատվությունը կրում է երկիրը/տարածաշրջանը, որը թույլ է տալիս օգտագործել օբյեկտը: Օֆշորային հարթակներում ճնշման նավերը վերահսկող դաշնային մարմինը, ըստ երևույթին, ԱՄՆ Անվտանգության և շրջակա միջավայրի պահպանության գործակալությունը է, և ԱՄՆ առափնյա պահպանությունը կարող է որոշ դեպքերում իրավասություն ունենալ:
Դատական ​​համակարգի հետ գործ ունենալու ընդհանուր գաղափարն այն է, որ վկայական ունեցողներն ու տեսուչները կարող են խորհուրդներ տալ ձեռնարկվելիք միջոցների և անջատիչների վերանորոգման բոլոր ծրագրերում ներգրավված անձնակազմի վերաբերյալ:
Որոշ սեփականատերեր/օգտատերեր նաև այլ հարցումներ են կատարել: Թեև շատ ծրագրերի համար դրանք ծածկված են ընկերության կանոնակարգերով, կան այլ պահանջներ, որոնք պետք է բավարարվեն, երբ ԱՄՆ կառավարությունը սեփականատերն է, օրինակ՝ 10 CFR 851, Աշխատողների անվտանգության և առողջության ծրագիր, Մաս 851 Հավելված Ա բաժնի 4-ը: . Նմանապես, եթե կիրառելի է, վկայական ունեցողները կարող են ծանոթ լինել այս պահանջներին:
Անվտանգությունը բոլոր գործողությունների հիմնական խնդիրն է, հատկապես տարանջատիչների ձևափոխումը: Օգտագործվող տարանջատիչը կարող է լցվել գործընթացի մնացորդներով: Այս դեպքում ոչ միայն անհրաժեշտ է պահպանել տեղանքի անվտանգության կանոնակարգերը, ներառյալ բոլոր համապատասխան անձնական պաշտպանիչ սարքավորումները և աշխատանքային կանոնակարգերը, այլ նաև մանրակրկիտ մաքրել նավը նախքան որևէ փոփոխական գործողություն կատարելը: Մեկ այլ բան, որը պետք է հաշվի առնել, վերանորոգված մեքենայից անջատված թափոնների և թափոնների անվտանգ և ճիշտ հեռացումն է:
Նկար 8-ը տիպիկ տարանջատիչի օրինակ է վերազինման նախագծի սկզբում: Եթե ​​եռակցումը պահանջվում է, ապա ոչ միայն միջնորմները պետք է մաքրվեն՝ աշխատողների համար անվտանգ միջավայր ապահովելու համար, այլև մակերեսը պետք է մաքրվի եռակցման համար:
Բացի այդ, վերանորոգման ծրագրի ժամանակը գնահատելիս որոշ երկրորդական գործողություններ կարող են անտեսվել: Մի մոռացեք մաքրել միջնորմները աշխատանքից առաջ; տեղադրել փայտամածներ նավի ներսում; Ներքին ներկի չորացման/խստացման ժամանակը; հեռացնել փայտամածը; մաքրել միջնորմները աշխատանքն ավարտելուց հետո: Ծրագրի ժամանակացույց ստեղծելիս այս գործողությունները և նմանատիպ այլ գործողությունները հաճախ անտեսվում են, ինչը հանգեցնում է անսպասելի և ծախսատար հետաձգումների: Մի խոսքով, փոքր կամ առանց խնդիրներով վերազինման պլան իրականացնելու ամենահեշտ ձևը լավ պլանավորելն է, վկայական ունեցողներին և տեսուչներին հրավիրել գործընթացի սկզբում, և համատեղ մշակել ծրագիր՝ հասնելու գործընթացի նպատակին, որն ունի նվազագույն ազդեցություն նավի վրա: Գրանցում.
Փոխակերպում. Արտադրողի սկզբնական տվյալների հաշվետվության մեջ նկարագրված տարրերի փոփոխությունները կանդրադառնան լարվածության պահպանման տարրի սթրեսային հանդուրժողականության վրա: (Տես NB-23 Մաս 3, Բաժին 3.4.3, փոփոխության օրինակ) Ոչ ֆիզիկական փոփոխությունները, ինչպիսիք են առավելագույն թույլատրելի աշխատանքային ճնշման բարձրացումը (ներքին կամ արտաքին), նախագծային ջերմաստիճանի բարձրացումը կամ ճնշման նվազումը նվազագույն ջերմաստիճանի պահպանման տարրերը պետք է: համարվել փոփոխության համար:
բ) Լիազորված տեսչական մարմնի կողմից ճանաչված անձը, որը պետք է կատարի ներքին տեսչական գործունեությունը, որը հաստատվել է Ազգային կոմիտեի NB-369 ժողովի կողմից. NB-371, սեփականատիրոջ-օգտագործողի տեսչական կազմակերպության հավաստագրում (OUIO); կամ NB-390, կազմակերպություն, որն իրականացնում է ծառայության ընթացքում տեսչական գործողություններ Դաշնային տեսչական գործակալության (FIA) որակավորում և պարտականություններ:
Վկայականի սեփականատեր: Կազմակերպություն, որն ունի Ազգային կոմիտեի կողմից տրված վավեր «R» թույլտվության վկայական:
դաշտ. Վկայագրի տիրոջ հսկողության տակ գտնվող ժամանակավոր վայր, որն օգտագործվում է ճնշում պահող տարրերը վերանորոգելու և/կամ փոխելու համար, և դրա հասցեն տարբերվում է վկայագրի տիրոջ թույլտվության վկայագրում նշված հասցեից:
քննություն. Վերանայման գործընթաց՝ ապահովելու, որ ինժեներական նախագծման, նյութերի, հավաքման, ստուգման և փորձարկման պահանջները բավարարված են և համապատասխանում են բնութագրերին:
իրավասություն. Պետական ​​կազմակերպություն, որն իրավասու է մեկնաբանել և կիրառել օրենքներ, կանոնակարգեր կամ կանոնակարգեր՝ կապված կաթսաների, ճնշման անոթների կամ ճնշումը պահող այլ իրերի հետ: Այն ներառում է ազգային կոմիտեի անդամ իրավասություններ, որոնք սահմանվում են որպես «իրավասություններ»:
Դատական ​​իշխանություն. Ազգային կոմիտեի Սահմանադրությամբ սահմանված Ազգային կոմիտեի անդամ։
Դատական ​​տեսուչ. Բոլոր իրավասությունների պահանջներին համապատասխանությունը ստուգելու համար դատական ​​իշխանության կողմից լիազորված տեսուչներ:
Անվանատախտակ. Տարայի վրա տեղադրված նույնականացման ափսե: Սա կարող է ներառել բնօրինակ դիզայնի անվանատախտակներ, վերանորոգումներ, վերագնահատված կամ փոփոխված «R» անվանատախտակներ:
NBIC. Ազգային Կոմիտեի ստուգման կանոնները, որոնք թողարկվել են Կաթսայի և ճնշման նավերի տեսուչների ազգային կոմիտեի կողմից:
Սեփականատեր/օգտագործող. Փոքրատառերը վերաբերում են ցանկացած ֆիզիկական, ընկերության կամ իրավաբանական անձի, ով օրինական պատասխանատվություն է կրում ճնշում պահող ցանկացած հոդվածի անվտանգ շահագործման համար:
վերանորոգում. Աշխատանքը, որը պահանջվում է ճնշում պահող նյութը անվտանգ և բավարար աշխատանքային վիճակում վերականգնելու համար։
խանութ. Մշտական ​​գտնվելու վայրը, այսինքն՝ թույլտվության վկայականում նշված հասցեն, որից վկայագրի տերը կարող է վերահսկել ճնշումը պահող ապրանքների վերանորոգումը և/կամ փոփոխությունը։
Հեղինակը ցանկանում է շնորհակալություն հայտնել Schultz Process Services-ի գլխավոր մեխանիկական ճարտարագետ Ռաս Սինտային և TÜVRheinland-ի լիազորված տեսուչ Քիթ Գիլմորին՝ այս հոդվածում իրենց արժեքավոր աջակցության համար:
Շնորհակալություն բաժանման տեխնոլոգիաների բաժնի ներկա և նախկին պաշտոնյաներին և տնօրեններին իրենց ներդրումների համար: Ներկայիս անդամների ցանկը կարող եք գտնել այստեղ:
Ջեյ Սթելը Schultz Process Services, Inc.-ի (SPS) ճարտարագիտության փոխնախագահն է: Նա բակալավրի և մագիստրոսի կոչում է ստացել Տեխասի Արլինգթոնի համալսարանի մեխանիկական ճարտարագիտության ոլորտում, իսկ Պերդյու համալսարանի մեքենաշինության դոկտորի աստիճան: Stell-ը բաժանման ոլորտում է 1990-ականների սկզբից, Burgess-Manning-ում, Peerless Mfg. Co.-ն և SPS-ն ունեն ավելի քան 25 տարվա փորձ: Նրա կարիերայի մեծ մասը ծախսվել է արտադրանքի մշակման, բաժանարարների նախագծման, լաբորատոր և դաշտային փորձարկումների և խնդիրների վերացման վրա: Դուք կարող եք կապվել նրա հետ jay@spshouston.com հասցեով:
«Petroleum Technology Magazine»-ը նավթային ինժեներների միության առաջատար ամսագիրն է: Այն ներկայացնում է հեղինակավոր ռեֆերատներ և թեմաներ՝ կապված հետախուզման և արտադրության ոլորտում տեխնոլոգիական առաջընթացի, նավթի և գազի արդյունաբերության խնդիրների և SPE-ի և նրա անդամների նորությունների հետ:

https://www.youtube.com/watch?v=eZRzHjRzbIA

https://www.youtube.com/watch?v=DlZb51R-ka4