Smart Separator: Codice Significatu di Separatore Modificatu

U separatore pò avè bisognu à esse mudificatu per parechje motivi: de-bottlenecks, cambiamenti di e cundizioni di u prucessu per via di campi maturi, crescita di a produzzione, cunnessione di novi pozzi sottumarini, scarsa prestazione di u separatore originale, etc. aspettu di mudificazione. Essenzialmente, hè di principià a dinamica di fluidu computazionale (CFD), determinà quale cumpunenti internu deve esse cambiatu, è risolve gradualmente u prublema di cumu tutti questi novi cumpunenti s'adattanu in u containeru esistenti. Tuttavia, per i navi cuncepiti in cunfurmità cù u Codice ASME Boiler and Pressure Vessel Code (BPVC) è registrati cù u Cumitatu Naziunale di Inspeczione di Boiler and Pressure Vessel, resta assai travagliu da fà.
Ciò chì hè spessu lasciatu finu à più tardi sò cumenti nantu à l'impattu di a vostra mudificazione nantu à a registrazione di a nave. U disignu uriginale, a fabricazione è l'ispezione di i vasi di pressione sò sottumessi à l'ASME BPVC Sezione VIII, mentri a mudificazione di u bastimentu hè sottumessu à u mantenimentu è a mudificazione di u Codice di Inspeczione di u Cumitatu Naziunale (NBIC) NB-23.
In parechji casi, supporti esistenti è ugelli ponu esse aduprati per retrofit l'internu di separazione. In altri casi, un pocu di saldatura hè necessariu nantu à a cunchiglia di u containeru o a nova bocca.
Questu articulu si focalizeghja nantu à alcuni di i prublemi di codice è di registrazione incontrati da l'ingegneri di Savvy Separator quandu mudificanu e navi cù parti internu, piuttostu cà una pratica di ingegneria. Ingegneri qualificati è sperimentati duveranu sempre esse implicati in u travagliu.
A discussione hè limitata à i cambiamenti fatti à u vasu di separatore chì sò destinati à migliurà o restaurà u funziunamentu di u prucessu di u separatore. Questu pò significà a ricunfigurazione di a struttura interna, rimpiazzà l'equipaggiu di ingressu o di defogging, aghjunghje baffles per cambià u mudellu di flussu internu, o ancu aghjunghje è / o sguassate ugelli è tipi simili di cambiamenti. NBIC usa una lingua specifica, cusì a terminologia pò esse un pocu cunfusa. In corta, NB-23 hè chjamatu "mantenimentu", chì si riferisce à i cambiamenti chì restauranu a nave à un statu di funziunamentu sicuru è satisfactoriu senza deviazione da u disignu meccanicu originale. NB-23 dice chì i "cambiamenti" sò cambiamenti à qualsiasi cuntenutu listatu in u rapportu di dati originale di a nave.
A Sezione Tecnica di Tecnulugia di Separazione realizarà una sessione speciale "Separazione di Insanity-Designing the Way We Sempre Must Meet Future Requirements" in SPE ATCE in San Antonio u 10 d'ottobre. Uniscendu à Savvy Separators, discutanu chimichi, aghjustamenti di flussu, intervalli di travagliu per u tutta a vita, è cambiamenti fluidi di pruduzzione chì affettanu u funziunamentu di a pianta. Marcate u vostru calendariu o registrate quì.
Siccomu a mudificazione di u separatore hè un cambiamentu in a tecnulugia di separatore, hè intesu à restaurà u separatore à un statu di funziunamentu satisfactoriu, perchè ancu s'ellu ùn ci hè micca danni à u cuntinuu, sò spessu cunsiderati cum'è travagliu di riparazione in vista di NBIC . Essendu rinnuvatu. Solu quandu u disignu meccanicu di u bastimentu hè affettatu, i cambiamenti fatti durante a rinuvazione sò cunsiderati cum'è cambiamenti.
L'esempii di riparazione sò detallati in NB-23 Part 3 Section 3. 3.3.3. Certi di sti esempi ponu esse cunsiderati cum'è parte di a trasfurmazioni di u divisore (cum'è elencu in u codice):
Esempii di cambiamenti sò detallati in a Sezione 3 di a Parte 3 di NB-23. 3.4.3. Ancu s'è queste situazioni sò improbabile di accade in retrofits di separatori, alcuni esempi chì ponu applicà sò:
U persunale rispunsevuli di assicurà chì i requisiti di NB-23 Part 3 sò soddisfatti sò ispettori NBIC. Questu hè un individuu chì detene un membru attuale di u Cumitatu Naziunale chì hè validu è hà un appruvamentu "AR". L'endorsement "AR" permette l'ispezione di novi edifici in cunfurmità cù ASME BPVC è l'ispezione di riparazioni è cambiamenti in cunfurmità cù NBIC Part 3. Questu hè un endorsement supplementu chì permette l'ispezione di riparazioni è cambiamenti. A diffarenza trà i vasi di pressione distingue l'ispettore chì deve mudificà u separatore da l'ispettore chì inspecciona solu a nova struttura. In tuttu l'articulu, u terminu "ispettore" si riferisce à un inspectore incaricatu da NBIC cù appruvazioni AR.
Quandu si tratta di retrofits di separatori, i cambiamenti generalmente fatti à i separatori sò in quattru categurie basi.
A categuria 1 hè un cambiamentu minore chì supera i requisiti NBIC. Questu significa chì tali cambiamenti ùn affettanu micca a registrazione di i navi è ùn sò micca sottumessi à i requisiti NB-23. Questi cambiamenti ùn sò micca per saldare alcuna parte chì mantene a pressione. Questu include cumpunenti interni saldati o imbullonati à lugs / anelli di supportu internu esistenti, cumpunenti interni installati cù cinturini di espansione, è mudificazioni simili chì ùn necessitanu micca saldatura à qualsiasi cumpunenti chì mantenenu a pressione. I seguenti deve esse nutatu quandu a saldatura: A volte, altre norme applicabili è parechje specificazioni di u pruprietariu limitanu ancu a distanza trà a saldatura è a parte chì mantene a pressione. Questu hè fattu per mantene a pressione chì mantene a parte fora di a zona affettata da u calore di a saldatura. Quandu si tratta di cambiamenti di u tipu 1, hè sempre cunsigliatu di creà un pianu di trasfurmazioni, creà un pianu di ispezione è di prova (ITP), eseguisce pre-e post-checks, è registrà i dettagli di a trasfurmazioni. Per questi tipi di cambiamenti, un inspectore ùn hè micca necessariu, è a nave ùn hà micca bisognu di riempie un stampu R o una forma R-1.
A Figura 1 mostra un schema schematicu simplice di l'accessori adattati per questa categuria, è a Figura 2 mostra una foto di un separatore chì usa supporti esistenti chì sò tagliati è usati per riparà diverse parti internu. A Figura 3 mostra chì i supporti esistenti ponu esse usatu per parechje scopi, micca solu in u separatore.
A categuria 2 hè un cambiamentu minore chì appartene à i requisiti NBIC. I cambiamenti minori significanu chì questi cambiamenti ponu esse cunsiderati cum'è "mantenimentu di rutina" in cunfurmità cù NB-23 Part 3, Section 3. 3.3.2. Questu include cambiamenti à a saldatura di cumpunenti chì mantene a pressione, ma deve risponde à i requisiti applicabili di NB-23.
A parte più comunamente usata in a sezione 3.3.2 per a mudificazione di u separatore hè a sezione e-2: "Aghjunghje o riparà l'accessori senza carichi à e parti di pressione chì ùn anu micca bisognu di trattamentu termicu post-saldatura". U vantaghju principali di stu tipu di cambiamentu hè chì elimina a necessità di stampazione supplementu è / o teste di u cuntinuu [NB-23, Part 3, Section 2. [5.7.2b], cum'è determinatu da l'ispettore è l'ispettore competente. . Ancu s'ellu hè sempre cunsideratu riparazione da NBIC, stamping è altre teste pò esse rinunciatu, simplificà assai u prucessu di trasfurmazioni. I rapporti di dati R-1 è qualsiasi ispezioni non distruttive (NDE) richieste da e specificazioni di cuncepimentu o ispettori sò richiesti. Hè ancu un bonu abitudine di creà un pianu di rinnuvamentu, creà un ITP è registrà i dettagli di a rinuvazione.
A figura 4 mostra una foto di l'equipaggiu di u ciclone d'entrata di l'attellu, chì hè statu parzialmente stallatu in u cuntinuu. U ciclone di ingressu hè bullonatu à a flange di a piastra interna, chì hè cunnessa à a manica è saldata à a bocca di ingressu di u bastimentu. In questu casu, hè necessariu d'utilizà protrusioni internu per risponde à i requisiti di rinfurzamentu di l'ugelli, ma a dimensione è u metudu di saldatura permettenu à l'ispettore di abbandunà a prova re-idraulica di u cuntinuu. O, se altri metudi di saldatura sò richiesti, l'ispettore ùn pò micca rinunzià à a prova re-idraulica. In u casu di nozzles cù protrusions internu, qualsiasi protrusioni eccessivu (vale à dì, protrusioni più grande di quelli chì sò necessarii per u rinfurzamentu di u nozzle) pò esse cunsideratu cum'è parti senza pressione. In ogni casu, l'ispettore deve esse cunsultatu prima di saldatura à e protrusioni internu eccessivi di a bocca. Fichi. 5 è 6 sò ritratti di picculi parentesi simili installati. Queste parentesi ponu evità a prova di re-stress è u trattamentu termale di saldatura (PWHT).
A terza categuria hè u repricing. Quessi sò cambiamenti non fisichi in e cundizioni di cuncepimentu di u bastimentu, cum'è a pressione di u disignu, a temperatura di u disignu, cumprese a temperatura minima di u metale di u disignu, l'indemnità di corrosione o a carica esterna. A rivalutazione pò esse realizatu in cunghjunzione cù altri cambiamenti, ma NBIC u trattarà cum'è un cambiamentu è ùn hà nunda di fà cù altri cambiamenti à a nave. Repricing richiede novi calculi di codice, novi targhette è rapporti di dati R-2. Inoltre, secondu e novi cundizioni di cuncepimentu, pò esse necessariu di pruvà re-idrostaticamente u cuntinuu.
Category 4 hè u principale cambiamentu fisicu, o in fondu ogni cambiamentu chì ùn cascà micca in Category 1 o 2. Questi cambiamenti includenu l'aghjunzione di grossi nozzles, sezioni trasversali di l'abitazione, accessori portanti o qualsiasi cambiamenti chì necessitanu una saldatura larga. Questi ponu esse riparazioni o cambiamenti, secondu u tipu di cambiamentu. Ùn sò micca eligibili per rinunzià à pugni o teste supplementari. I rapporti di dati R-1 o R-2 sò richiesti, è ancu piani di rinnuvamentu, ITP, targhette marcate cù R, è ponu ancu esse bisognu di novi calculi di codice è NDE richiesti da u codice di cuncepimentu è u verificatore.
A Tabella 1 mostra i requisiti per ogni categuria di mudificazione listata sopra. Induve apprupriatu, riferite à a sezione NB-23 di NBIC.
Abbreviazione: Insp-inspector; detentore di certificatu CH; JA ispettore ghjudiziale; targhetta NP; U pruprietariu / utilizatore OU
Per utilizà l'ultima versione di e specificazioni di u disignu, per piacè cunfurmà cù e disposizioni di NB-23 Part 3 Section 2. 3.4.2 Deve esse cumpletu. Questi include:
U locu di a trasfurmazioni hè un altru fattore chì deve esse determinatu. Ancu s'ellu hè assai raru, in certi casi hè necessariu di scaricà a nave è di rinvià à a tenda per rinnuvamentu. L'attellu furnisce un locu più cunvene per fà i cambiamenti necessarii à u containeru quandu hè necessariu, eseguisce tutte l'NDE necessarie, riempie u containeru è / o re-PWHT. A capacità di manighjà facilmente è maneuver u bastimentu elimina fundamentalmente a maiò parte di e sfide affruntate da a mudificazione di u situ. Se pudete rinvià u separatore à a tenda per rinnuvamentu, vi sentite furtunatu. Puderete ancu vulete piantà è coglie un bigliettu di lotteria in a strada di casa da u travagliu, perchè questu hè u vostru ghjornu furtunatu!
Quandu site obligatu à fà cambiamenti in u situ, e cose diventanu più sfida. Una pratica chì hè faciule da compie in una tenda hè quasi impussibile in situ. Prestate una attenzione particulari à a sicurità quandu eseguite u travagliu in situ per assicurà chì tutti i requisiti di sicurezza sò soddisfatti. Inoltre, a prova di stress è PWHT pò esse assai sfida in questa zona. L'articulu 5.2 di ASME PCC-2 descrive i cambiamenti chì normalmente ùn necessitanu micca test di stress; descrive ancu l'usu di certi metudi NDE invece di teste di stress. In u listessu modu, NB-23, Part 3, Section 16. 4.4.1 Discussione di prova di pressione è altri metudi NDE per i navi di pressione.
Ancu s'ellu NB-23 permette à l'ispettori di rinunzià a prova di pressione nantu à i cumpunenti di mantenimentu di pressione novi o migliurati, crede chì a maiò parte di l'ispettori vulianu pruvà à pressione di i cumpunenti affettati quandu fattibile. Questu pò esse difficiule in u campu.
In ogni casu, un fattu impurtante chì ùn pò micca esse ignoratu hè chì i cumpunenti anu da esse pruvati hydrostatically, chì ùn significa micca chì tuttu u cuntinuu deve esse testatu. Per esempiu, se un novu nozzle hè aghjuntu à u cuntinuu, solu u nozzle è a saldatura di a saldatura di u nozzle à a cunchiglia deve esse pruvatu. Pò esse un modu faciule per fà questu. Se a specificazione di u disignu permette, a bocca (in particulari l'accoppiamentu) pò esse installata cum'è una bocca di tipu "installazione". U nozzle nantu à u fissu o boss hè in realtà un nozzle fissu à l'esternu di l'alloghju è saldatu in u locu. In questa applicazione, hè pussibule installà è pruvà prima di cutà u pirtusu in l'alloghju. In certi casi, una prova supplementaria di l'abitazione pò esse dumandata prima chì a bocca di stallazione pò esse usata. Per i nozzles più grande, hè pussibule copre a bocca cù una testa temporale, chì permette di pruvà a saldatura di u nozzle à l'alloghju senza pruvà tuttu u cuntinuu (Figura 7). Di sicuru, se necessariu, i dui metudi devenu esse appruvati da l'ispettore è l'ispettore ghjudiziale. Dopu avè pruvatu a bocca, tagliate u pirtusu o sguassate a testa temporale, pulite l'area, è eseguite tutte e NDE necessarie per assicurà chì l'alloghju ùn hè micca affettatu.
In u listessu modu, quandu site furzatu à saldà à un cuntainer chì hè statu PWHT, vi affruntate à altre sfide. PWHT di u cuntinuu pò esse assai difficiuli in u situ. Hè spessu benefiziu per truvà un sustitutu per u PWHT cumpletu quandu hè necessariu in a mudificazione di u campu. NB-23, Part 3, Part. 2.5.3 è ASME PCC-2 Articulu 2.9 tramindui prupone metudi alternativu per u trattamentu termale post-saldatura di e navi mudificate. Questi metudi includenu metudi di saldatura specifichi chì ponu saldà u cuntinuu senza affettà negativamente u ciclu PWHT originale. Inoltre, quandu un metudu di saldatura speciale ùn hè micca accettatu, PWHT parziale pò esse realizatu. Quandu hè necessariu, tutti questi dependenu di l'appruvazioni di l'ispettore è l'ispettore ghjudiziale.
A prova idraulica è u trattamentu termale sò generalmente micca fattibili in questu campu, è in certi casi ponu dannà u cuntinuu, i tubi o supporti rilativi è e strutture circundante. In queste applicazioni, l'ispettore deve esse permessu di vigilà a trasfurmazioni u più prestu pussibule in a fase di pianificazione.
Un'altra zona chì pò apparisce durante a riformazione di u separatore hè a mudificazione di i tubi d'ingressu o di uscita di u separatore. A volte, a tubazione deve esse cambiata per assicurà chì l'ugettivi di prestazione di u separatore sò cumpleti. I cambiamenti à u pipeline superanu i requisiti di NBIC. Tuttavia, sti cambiamenti duveranu almenu risponde à i requisiti di a versione di u codice di custruzzione custruitu da i cumpunenti originali. [Consultate NB-23, Part 3, Section. 1.2.6].
Ancu s'ellu ùn hè micca in u scopu di questu articulu, deve esse nutatu chì ancu NB-23 ùn hè micca applicabile in più di u sopra, altri codici ponu ancu esse applicabili, cum'è API 570 o altri codici simili. L'ingegneri duveranu ancu cunsiderà attentamente i cambiamenti à i tubi è l'accessori di i vasi, postu chì questi cambiamenti esterni ponu influenzà i carichi di l'ugelli di i vasi. L'impattu di i cambiamenti in a carica di l'ugelli nantu à u disignu meccanicu di u containeru deve esse evaluatu.
Inspector implica quasi tutti i tipi di mudificazione di separatori. Ghjucanu un rolu impurtante in a determinazione di ciò chì pò è ùn pò micca esse fattu. Questu hè soprattuttu veru quandu si definisce ciò chì pò esse usatu cum'è una riparazione regulare, stamping and inspection pò esse evitata, quandu NDE pò esse usatu invece di rewatering, è quandu ponu esse utilizati metudi di saldatura alternativu invece di rewatering. PWHT, etc. Per quessa, hè essenziale per participà à l'ispettori in i primi stadi di a maiò parte di rinnuvamenti.
In certi casi, l'ispettori ghjudiziali deve esse riformati. In Texas, ùn ci sò micca altre regule ghjuridiche chì s'applicanu à l'installazione di separatori, ma questu ùn hè micca u casu in ogni locu. In più di i codici di design applicabili è i requisiti NBIC, certi stati in i Stati Uniti è e pruvince canadese anu altre esigenze. Questu hè ancu veru in certi lochi internaziunali. In quessi casi, a participazione di l'ispettori ghjudiziali serà necessaria.
Per installazioni offshore, a situazione pò esse un pocu cunfusa. Se u separatore hè situatu in l'acque statali (di solitu si estende 3 miglia nautiche da u livellu di l'acqua bassa di a costa, ma in u Texas è a Florida occidentale, a distanza hè 3 unioni marittimi o 8,7 miglia nautiche), allora u statu hà ghjuridizione. In ogni casu, in unu di a maiò parte di i stati in i Stati Uniti (California hè una eccezzioni), u statu hè sottumessu à l'ispezione è l'infurzazioni da l'agenzii regulatori federali. In l'acque territuriali di i Stati Uniti (12 miglia nautiche da a marca di l'acqua bassa), a rispunsabilità per l'ispezione è l'applicazione hè di l'autorità federali di i Stati Uniti. Fora di u cunfini regiunale, ma in a Zona Ecunomica Esclusiva (ZEE) (stendendu da u cunfini regiunale à 200 miglia nautiche oltre a marca di l'acqua bassa), a rispunsabilità hè di u paese / regione chì permette l'usu di a facilità. L'autorità federale chì surveglia i navi à pressione nantu à e plataforme offshore pare esse l'Agenzia di i Stati Uniti per a Sicurezza è l'Infurzazione Ambientale, è a Guardia Costiera di i Stati Uniti pò avè ghjuridizione in certi casi.
Una idea cumuna per trattà cù a magistratura hè chì i titulari di certificati è l'ispettori ponu cunsiglià nantu à e misure da piglià è u persunale implicatu in tutti i prughjetti di rinnuvamentu di separatori.
Certi prupietari / utilizatori anu ancu fattu altre dumande. Ancu s'è per parechje applicazioni, queste sò cuparti da i rigulamenti di l'impresa, ci sò altre esigenze chì deve esse cumpletu quandu u guvernu di i Stati Uniti hè u pruprietariu, cum'è 10 CFR 851, Programma di Salute è Salute di i Travagliatori, Parte 851 Appendice A di a Sezione 4. . In listessu modu, se applicabile, i titulari di certificati ponu esse familiarizati cù questi requisiti.
A sicurità hè a preoccupazione principale di tutte l'attività, in particulare a mudificazione di separatori. U separatore in usu pò esse pienu di residui di u prucessu. In questu casu, ùn hè micca solu bisognu di rispettà i reguli di sicurezza di u situ, cumpresi tutti l'equipaggiu di prutezzione persunale adattatu è i regulamenti di u travagliu, ma ancu di pulisce bè a nave prima di fà qualsiasi attività di mudificazione. Un'altra cosa da cunsiderà hè di sguassà in modu sicuru è currettamente i rifiuti è i rifiuti separati da a macchina rinnuvata.
A figura 8 hè un esempiu di un separatore tipicu à l'iniziu di un prughjettu di retrofit. Se a saldatura hè necessaria, micca solu e partizioni anu da esse pulite per furnisce un ambiente sicuru per i travagliadori, ma ancu a superficia deve esse pulita per a saldatura.
Inoltre, quandu si stima u tempu di u prughjettu di rinnuvamentu, alcune attività secundarie ponu esse ignorate. Ùn vi scurdate di pulisce e partizioni prima di travaglià; erigere scaffolds in u bastimentu; tempu seccu / cura di a pittura interna; caccià u scaffolding; pulisce e partizioni dopu à finisce u travagliu. Quandu creanu un schedariu di prughjettu, queste attività è altre attività simili sò spessu ignorate, chì portanu à ritardi inespettati è costosi. In breve, u modu più faciule per implementà un pianu di retrofit cù pocu o micca prublemi hè di pianificà bè, invità i titulari di certificati à participà è ispettori prima di u prucessu, è sviluppanu inseme un pianu per ottene u scopu di u prucessu chì hà u minimu impattu nantu à a nave. iscrizzione.
Trasfurmà. I cambiamenti à l'articuli descritti in u rapportu di dati di u fabricatore originale affettanu a tolleranza di stress di l'articulu di ritenzione di stress. (Consultate NB-23 Part 3, Section 3.4.3, cambià esempiu) I cambiamenti non fisichi, cum'è l'aumentu di a pressione massima di travagliu permessa (interna o esterna), l'aumentu di a temperatura di designu o a diminuzione di a pressione minima di a temperatura di ritenzione deve esse. esse cunsideratu Per cambià.
b) Una entità ricunnisciuta da una agenza d'ispezione autorizata per fà attività di ispezione in u serviziu appruvata da a riunione di u Cumitatu Naziunale NB-369; NB-371, una certificazione di l'urganizazione d'ispezione di u pruprietariu-utilizatori (OUIO); o NB-390, una entità chì svolge attività d'ispezione in serviziu Qualificazioni è responsabilità di l'Agenzia Federale di Inspeczione (FIA).
Detentore di certificatu. Una urganizazione cù un certificatu d'autorizazione "R" validu emessu da u Cumitatu Naziunale.
campu. U locu tempurale sottu u cuntrollu di u detentore di u certificatu, utilizatu per riparà è / o cambià l'articuli di pressione, è u so indirizzu hè diversu da l'indirizzu indicatu nantu à u certificatu d'autorizazione di u detentore di u certificatu.
un esame. U prucessu di rivisione per assicurà chì u disignu di l'ingegneria, i materiali, l'assemblea, l'ispezione è i requisiti di prova sò soddisfatti è conformi à e specificazioni.
ghjuridizione. Una entità di u guvernu chì hà u putere di interpretà è applicà e lege, rigulamenti o rigulamenti riguardanti caldaie, vasi à pressione, o altri articuli di mantenimentu di pressione. Include i giurisdizioni membri di u cumitatu naziunale definite cum'è "jurisdizioni".
Ghjustizia. Membru di u Cumitatu Naziunale cum'è definitu da a Custituzione di u Cumitatu Naziunale.
Ispettore ghjudiziale. Ispettori certificati da a magistratura per verificà u rispettu di i requisiti di tutte e ghjuridizione.
Targhetta. Placca d'identificazione installata nantu à u containeru. Questu pò include targhette di designu originali, riparazioni, targhette "R" ri-valutate o modificate.
NBIC. Reguli d'ispezione di u Cumitatu Naziunale emessi da u Cumitatu Naziunale di Inspectori di Boiler è Pressure Vessel.
Prupietariu / utilizatore. E lettere minuscule riferenu à qualsiasi individuu, cumpagnia o persona giuridica chì hè legalmente rispunsevule per l'operazione sicura di qualsiasi articulu di pressione.
riparà. U travagliu necessariu per restaurà l'articulu di pressione in una cundizione di travagliu sicura è satisfactoria.
buttrega. Locu permanente, vale à dì, l'indirizzu indicatu nantu à u certificatu d'autorizazione, da quale u titularu di u certificatu pò cuntrullà a riparazione è / o mudificazione di l'articuli di pressione.
L'autore ringrazia Russ Scinta, ingegnere meccanicu capu di Schultz Process Services, è Keith Gilmore, ispettore autorizatu di TÜVRheinland, per a so preziosa assistenza in questu articulu.
Grazie à l'ufficiali è i direttori attuali è passati di a Sezione Tecnulugia di Separazione per i so cuntributi. A lista di i membri attuali pò esse truvata quì.
Jay Stell hè u Vicepresidente di Ingegneria in Schultz Process Services, Inc. (SPS). Hà un diploma di bachelor è maestru in ingegneria meccanica da l'Università di Texas à Arlington, è un PhD in ingegneria meccanica da l'Università Purdue. Stell hè stata in l'industria di a separazione da u principiu di l'anni 1990, in Burgess-Manning, Peerless Mfg. Co. è SPS anu più di 25 anni di sperienza. A maiò parte di a so carriera hè stata spesa in u sviluppu di u produttu, u disignu di separatori, teste di laboratoriu è di campu, è risoluzione di prublemi. Pudete cuntattatelu à jay@spshouston.com.
"Petroleum Technology Magazine" hè a rivista di punta di a Società di Ingegneri di Petroleum. Introduce astratti autoritarii è temi ligati à u prugressu tecnologicu in l'esplorazione è a produzzione, i prublemi di l'industria di l'oliu è di u gasu, è e nutizie di SPE è i so membri.

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