Älykäs erotin: Muokatun erottimen koodin merkitys

Erottimen muuttaminen voi olla tarpeen monista syistä: pullonkaulojen poistaminen, muuttuvat prosessiolosuhteet kypsien peltojen vuoksi, lisääntynyt tuotanto, uusien merenalaisten kaivojen liittäminen, alkuperäisen erottimen huono suorituskyky jne. Erottimen suunnittelija keskittyy yleensä aluksi prosessiin. muokkauksen näkökohta. Pohjimmiltaan se on käynnistää laskennallinen nestedynamiikka (CFD), määrittää, mitkä sisäiset komponentit on vaihdettava, ja ratkaista vähitellen ongelma, kuinka kaikki nämä uudet komponentit sopivat olemassa olevaan säiliöön. ASME:n kattila- ja paineastiakoodin (BPVC) mukaisesti suunniteltujen ja National Boiler and Pressure Vessel Inspection Committeen rekisteröityjen astioiden osalta on kuitenkin vielä paljon tehtävää.
Myöhemmin jätetään usein kommentit muutoksesi vaikutuksesta aluksen rekisteröintiin. Paineastioiden alkuperäinen suunnittelu, valmistus ja tarkastus ovat ASME BPVC:n VIII luvun alaisia, kun taas astian muuttaminen on kansallisen komitean tarkastuskoodin (NBIC) NB-23 alaista.
Monissa tapauksissa olemassa olevia tukia ja suuttimia voidaan käyttää erotussisäosien jälkiasennukseen. Muissa tapauksissa säiliön kuori tai uusi suutin on hitsattava.
Tämä artikkeli keskittyy joihinkin koodi- ja rekisteröintiongelmiin, joita Savvy Separatorin insinöörit kohtaavat muokkaessaan aluksia, joissa on sisäisiä osia, sen sijaan, että ne olisivat insinöörikäytäntöjä. Pätevien ja kokeneiden insinöörien tulee aina olla mukana töissä.
Keskustelu rajoittuu erotinastiaan tehtyihin muutoksiin, joiden tarkoituksena on parantaa tai palauttaa erottimen prosessin suorituskykyä. Tämä voi tarkoittaa sisäisen rakenteen uudelleenkonfigurointia, tuloaukon tai huurteenpoistolaitteiden vaihtamista, ohjauslevyjen lisäämistä sisäisen virtauskuvion muuttamiseksi tai jopa suuttimien lisäämistä ja/tai poistamista ja vastaavia muutoksia. NBIC käyttää tiettyä kieltä, joten terminologia voi olla hieman hämmentävää. Lyhyesti sanottuna NB-23 on nimeltään "huolto", joka viittaa muutoksiin, jotka palauttavat aluksen turvalliseen ja tyydyttävään käyttötilaan poikkeamatta alkuperäisestä mekaanisesta suunnittelusta. NB-23 toteaa, että "muutokset" ovat muutoksia mihin tahansa aluksen alkuperäisessä tietoraportissa mainittuun sisältöön.
Erotusteknologian tekninen osasto pitää erityisen istunnon "Separation of Insanity - Suunnittelemme tapa, jolla meidän on aina täytettävä tulevaisuuden vaatimukset" SPE ATCE:ssä San Antoniossa 10. lokakuuta. Liittyen Savvy Separators -ryhmään he keskustelevat kemikaaleista, virtauksen säädöistä ja työskentelyalueista koko elinkaaren ja tuotantonesteiden vaihdot, jotka vaikuttavat laitoksen toimintaan. Merkitse kalenteriisi tai ilmoittaudu tästä.
Koska erottimen muutos on erotinteknologian muutos, se on tarkoitettu palauttamaan erotin tyydyttävään käyttötilaan, joten vaikka säiliössä ei olisikaan vaurioita, niitä pidetään usein NBIC:n näkemyksenä korjaustöinä. Kunnostetaan. Vain jos aluksen mekaaninen rakenne vaikuttaa, remontin aikana tehdyt muutokset katsotaan muutoksiksi.
Korjausesimerkit on kuvattu yksityiskohtaisesti NB-23:n osan 3 kohdassa 3. 3.3.3. Joitakin näistä esimerkeistä voidaan pitää osana jakajamuunnosta (kuten on lueteltu koodissa):
Esimerkkejä muutoksista on yksityiskohtaisesti NB-23:n osan 3 kohdassa 3. 3.4.3. Vaikka tällaisia ​​tilanteita ei todennäköisesti esiinny erottimien jälkiasennuksissa, joitain esimerkkejä, jotka voivat olla soveltuvia:
Henkilökunta, joka on vastuussa NB-23:n osan 3 vaatimusten täyttymisestä, on NBIC-tarkastajia. Tämä on henkilö, jolla on nykyinen kansallisen komitean jäsen, joka on voimassa ja jolla on "AR"-merkintä. "AR"-merkintä mahdollistaa uusien rakennusten tarkastuksen ASME BPVC:n mukaisesti ja korjausten ja muutosten tarkastuksen NBIC:n osan 3 mukaisesti. Tämä on lisämerkintä, joka mahdollistaa korjausten ja muutosten tarkastuksen. Paineastioiden välinen ero erottaa tarkastajan, jonka on muutettava erotinta, tarkastajasta, joka tarkastaa vain uuden rakenteen. Koko artikkelissa termi "tarkastaja" viittaa tarkastajaan, jonka NBIC on tilannut AR-hyväksynnällä.
Erottimen jälkiasennuksia käsiteltäessä erottimiin tavallisesti tehtävät muutokset jakautuvat neljään perusluokkaan.
Luokka 1 on pieni muutos, joka ylittää NBIC-vaatimukset. Tämä tarkoittaa, että tällaiset muutokset eivät vaikuta alusten rekisteröintiin, eivätkä ne ole NB-23-vaatimusten alaisia. Näillä muutoksilla ei ole tarkoitus hitsata mitään painetta pitäviä osia. Tämä sisältää sisäiset komponentit, jotka on hitsattu tai pultattu olemassa oleviin sisäisiin tukikorvakkeisiin/renkaisiin, sisäiset komponentit, jotka on asennettu laajennushihnoilla, ja vastaavat muutokset, jotka eivät vaadi hitsausta mihinkään painetta pitävään komponenttiin. Hitsauksessa on huomioitava: Joskus myös muut sovellettavat standardit ja monet omistajan vaatimukset rajoittavat hitsin ja paineenpitoosan välistä etäisyyttä. Tämä tehdään paineenpitoosan pitämiseksi hitsin lämmön vaikutuksen alaisen alueen ulkopuolella. Tyypin 1 muutoksia käsiteltäessä on silti suositeltavaa luoda muunnossuunnitelma, tarkastus- ja testaussuunnitelma (ITP), tehdä esi- ja jälkitarkastuksia sekä tallentaa muunnoksen tiedot. Tällaisiin muutoksiin ei tarvita tarkastajaa, eikä aluksen tarvitse täyttää R-leimaa tai R-1-lomaketta.
Kuvassa 1 on yksinkertainen kaavio tähän luokkaan sopivista lisävarusteista ja kuvassa 2 kuva erottimesta, joka käyttää olemassa olevia tukia, jotka on leikattu ja joita käytetään erilaisten sisäosien kiinnittämiseen. Kuva 3 osoittaa, että olemassa olevia tukia voidaan käyttää useisiin tarkoituksiin, ei vain erottimen sisällä.
Kategoria 2 on pieni muutos, joka kuuluu NBIC-vaatimuksiin. Pienet muutokset tarkoittavat, että näitä muutoksia voidaan pitää "rutiinihuoltona" NB-23:n osan 3 kohdan 3 mukaisesti. 3.3.2. Tämä sisältää muutoksia paineenpitokomponenttien hitsaukseen, mutta sen on täytettävä sovellettavat NB-23:n vaatimukset.
Yleisimmin käytetty osa luvussa 3.3.2 erottimen muuttamiseen on osa e-2: "Lisää tai korjaa ei-kantavia lisälaitteita paineenpitoosiin, jotka eivät vaadi hitsauksen jälkeistä lämpökäsittelyä." Tämän tyyppisen muutoksen tärkein etu on, että se eliminoi säiliön lisäleimauksen ja/tai testauksen tarpeen [NB-23, osa 3, jakso 2. [5.7.2b] tarkastajan ja toimivaltaisen tarkastajan määrittämänä . Vaikka NBIC pitääkin sitä edelleen korjaamassa, leimaamisesta ja muista testeistä voidaan luopua, mikä yksinkertaistaa huomattavasti muunnosprosessia. R-1-tietoraportit ja kaikki suunnitteluspesifikaatioiden tai tarkastajien edellyttämät ainetta rikkomattomat tarkastukset (NDE) vaaditaan. On myös hyvä tapa tehdä peruskorjaussuunnitelma, tehdä ITP ja tallentaa remontin yksityiskohdat.
Kuvassa 4 on kuva konepajan sisäänkäynnin syklonilaitteistosta, joka on osittain asennettu konttiin. Sykloni on pultattu sisälevyn laippaan, joka on liitetty holkkiin ja hitsattu astian tulosuuttimeen. Tässä tapauksessa on tarpeen käyttää sisäisiä ulkonemia suuttimen vahvistusvaatimusten täyttämiseksi, mutta koko ja hitsausmenetelmä antavat tarkastajalle mahdollisuuden luopua säiliön uudelleenhydraulisesta testistä. Tai jos muita hitsausmenetelmiä tarvitaan, tarkastaja ei saa luopua uudelleenhydraulisesta testauksesta. Suuttimissa, joissa on sisäinen ulkonema, ylimääräisiä ulkonemia (eli suuttimen vahvistamiseen vaadittavia suurempia ulkonemia) voidaan pitää ei-painetta pidättävinä osina. Tarkastajaa tulee kuitenkin kuulla ennen hitsausta suuttimen liiallisiin sisäisiin ulkonemiin. kuviot 5 ja 6 ovat kuvia vastaavista pienistä kiinnikkeistä. Näillä kiinnikkeillä voidaan välttää uudelleenjännitystestaus ja uudelleenhitsauksen lämpökäsittely (PWHT).
Kolmas luokka on uudelleenhinnoittelu. Nämä ovat ei-fyysisiä muutoksia astian suunnitteluolosuhteissa, kuten suunnittelupaine, suunnittelulämpötila, mukaan lukien metallin vähimmäislämpötila, korroosiovara tai ulkoinen kuormitus. Uudelleenarviointi voidaan tehdä muiden muutosten yhteydessä, mutta NBIC käsittelee sitä muutoksena, eikä sillä ole mitään tekemistä muiden aluksen muutosten kanssa. Uudelleenhinnoittelu vaatii uusia koodilaskelmia, uusia nimikylttejä ja R-2-tietoraportteja. Lisäksi uusista suunnitteluolosuhteista riippuen säiliö voi olla tarpeen testata uudelleen hydrostaattisesti.
Kategoria 4 on pääasiallinen fyysinen muutos tai pohjimmiltaan mikä tahansa muutos, joka ei kuulu kategoriaan 1 tai 2. Näitä muutoksia ovat suurien suuttimien, kotelon poikkileikkausten, kantavien lisälaitteiden lisääminen tai laajaa hitsausta vaativat muutokset. Nämä voivat olla korjauksia tai muutoksia, riippuen muutoksen tyypistä. He eivät ole oikeutettuja luopumaan ylimääräisestä lävistyksestä tai testauksesta. Vaaditaan R-1- tai R-2-tietoraportit sekä kunnostussuunnitelmat, ITP, R:llä merkityt tyyppikilvet ja voivat myös vaatia uusia koodilaskelmia ja suunnittelukoodin ja tarkistajan edellyttämiä NDE-määrityksiä.
Taulukossa 1 esitetään vaatimukset kullekin edellä luetellulle muutosluokalle. Katso tarvittaessa NBIC:n osa NB-23.
Lyhenne: Insp-inspector; CH-todistuksen haltija; JA oikeustarkastaja; NP nimikyltti; OU:n omistaja/käyttäjä
Jotta voit käyttää suunnitteluspesifikaatioiden uusinta versiota, noudata NB-23:n osan 3 luvun 2 määräyksiä. 3.4.2 On täytettävä. Nämä sisältävät:
Muutoksen sijainti on toinen tekijä, joka on määritettävä. Vaikka se on erittäin harvinaista, laiva on joissakin tapauksissa purettava ja palautettava myymälään kunnostusta varten. Työpaja tarjoaa kätevämmän paikan tehdä tarvittavat muutokset säiliöön tarvittaessa, suorittaa kaikki tarvittavat NDE, täyttää säiliö ja/tai uudelleen PWHT. Aluksen helppo käsittely ja ohjailu eliminoivat pohjimmiltaan suurimman osan sivuston muuttamisen haasteista. Jos voit lähettää erottimen takaisin myymälään kunnostettavaksi, tunnet olosi onnekkaaksi. Voit myös pysähtyä ja noutaa arpalipun matkalla kotiin töistä, sillä tämä on onnenpäiväsi!
Kun joudut tekemään muutoksia paikan päällä, asiat muuttuvat haastavammiksi. Harjoittelu, joka on helppo suorittaa kaupassa, on lähes mahdotonta paikan päällä. Kiinnitä erityistä huomiota turvallisuuteen työmaalla työskennellessäsi varmistaaksesi, että kaikki turvallisuusvaatimukset täyttyvät. Lisäksi stressitestaus ja PWHT voivat olla erittäin haastavia tällä alueella. ASME PCC-2:n artikla 5.2 kuvaa muutoksia, jotka eivät normaalisti vaadi stressitestausta; se kuvaa myös tiettyjen NDE-menetelmien käyttöä stressitestauksen sijaan. Vastaavasti NB-23, osa 3, kohta 16. 4.4.1 Käsiteltiin paineastioiden painetestausta ja muita NDE-menetelmiä.
Vaikka NB-23 antaa tarkastajille mahdollisuuden luopua uusien tai parannettujen paineenpitokomponenttien painetestauksesta, uskon, että useimmat tarkastajat haluaisivat painetestaa vaikutusalaan kuuluvia osia, kun se on mahdollista. Tämä voi olla vaikeaa kentällä.
Tärkeä tosiasia, jota ei kuitenkaan voida sivuuttaa, on se, että komponentit on testattava hydrostaattisesti, mikä ei tarkoita, että koko säiliö on testattava uudelleen. Esimerkiksi jos säiliöön lisätään uusi suutin, tulee testata vain suutin ja suuttimen hitsisauma vaippaan. Voi olla helppo tapa saavuttaa tämä. Suunnittelun salliessa suutin (erityisesti kytkin) voidaan asentaa "asennus"-tyyppiseksi suuttimeksi. Kiinteän tai ulokkeen suutin on itse asiassa suutin, joka on kiinnitetty kotelon ulkopuolelle ja hitsattu paikalleen. Tässä sovelluksessa on mahdollista asentaa ja testata ennen reiän leikkaamista koteloon. Joissakin tapauksissa kotelon lisätestaus saattaa olla tarpeen, ennen kuin asennussuutinta voidaan käyttää. Isommissa suuttimissa on mahdollista peittää suutin väliaikaisella päällä, jolloin suuttimen hitsaus koteloon voidaan testata ilman koko säiliön testausta (kuva 7). Tietysti tarvittaessa molemmilla menetelmillä on oltava tarkastajan ja oikeustarkastajan hyväksyntä. Kun olet testannut suuttimen, leikkaa reikä tai poista väliaikainen pää, puhdista alue ja suorita kaikki tarvittavat NDE varmistaaksesi, että kotelo ei vaikuta.
Vastaavasti, kun joudut hitsaamaan PWHT-astiaan, kohtaat muita haasteita. Kontin PWHT voi olla erittäin vaikeaa paikan päällä. Usein on hyödyllistä löytää korvaava koko PWHT, kun sitä tarvitaan kenttämuutoksessa. NB-23, osa 3, osa. 2.5.3 ja ASME PCC-2 artikla 2.9 ehdottavat vaihtoehtoisia menetelmiä muunnettujen astioiden hitsauksen jälkeiseen lämpökäsittelyyn. Nämä menetelmät sisältävät erityisiä hitsausmenetelmiä, jotka voivat hitsata säiliön vaikuttamatta negatiivisesti alkuperäiseen PWHT-jaksoon. Lisäksi, kun erityinen hitsausmenetelmä ei ole hyväksyttävä, voidaan suorittaa osittainen PWHT. Tarvittaessa nämä kaikki riippuvat tarkastajan ja oikeustarkastajan hyväksynnästä.
Hydraulinen testaus ja lämpökäsittely eivät yleensä ole tällä alalla toteutettavissa, ja joissain tapauksissa ne voivat vahingoittaa säiliötä, siihen liittyviä putkia tai tukia ja ympäröiviä rakenteita. Näissä hakemuksissa tarkastajalla on oltava mahdollisuus valvoa muutosta mahdollisimman varhaisessa suunnitteluvaiheessa.
Toinen alue, joka voi ilmaantua erottimen uudistamisen aikana, on erottimen tulo- tai poistoputkien muutos. Joskus putkistoa on vaihdettava sen varmistamiseksi, että erottimen suorituskykytavoitteet saavutetaan. Muutokset putkilinjaan ylittävät NBIC:n vaatimukset. Näiden muutosten tulee kuitenkin täyttää vähintään alkuperäisten komponenttien rakentaman rakennusmääräysversion vaatimukset. [Katso NB-23, osa 3, kohta. 1.2.6].
Vaikka se ei kuulu tämän artikkelin piiriin, on huomattava, että vaikka NB-23 ei ole sovellettavissa edellä mainittujen lisäksi, myös muut koodit voivat olla sovellettavissa, kuten API 570 tai muut vastaavat koodit. Insinöörien tulee myös harkita huolellisesti muutoksia putkistoon ja aluksen lisävarusteisiin, koska nämä ulkoiset muutokset voivat vaikuttaa aluksen suuttimien kuormitukseen. Suutinkuormituksen muutosten vaikutus säiliön mekaaniseen rakenteeseen on arvioitava.
Inspector sisältää lähes kaikentyyppisiä erottimen muutoksia. Niillä on tärkeä rooli määritettäessä, mitä voidaan tehdä ja mitä ei. Tämä pätee erityisesti määriteltäessä, mitä voidaan käyttää säännöllisenä korjauksena, voidaan välttää leimaaminen ja tarkastus, milloin voidaan käyttää NDE:tä uudelleenkastelun sijaan ja milloin voidaan käyttää vaihtoehtoisia hitsausmenetelmiä uudelleenkastelun sijaan. PWHT jne. Siksi on välttämätöntä saada tarkastajat mukaan useimpien korjaustöjen alkuvaiheessa.
Joissakin tapauksissa oikeudellisia tarkastajia on uudistettava. Texasissa ei ole muita lainkäyttösääntöjä, joita sovelletaan erottimien asentamiseen, mutta näin ei ole kaikkialla. Sovellettavien suunnittelukoodien ja NBIC-vaatimusten lisäksi tietyillä Yhdysvaltojen osavaltioilla ja Kanadan provinsseilla on muita vaatimuksia. Tämä pätee myös joissakin kansainvälisissä paikoissa. Näissä tapauksissa tarvitaan oikeudellisia tarkastajia.
Offshore-asennuksissa tilanne voi olla hieman hämmentävä. Jos erotin sijaitsee osavaltion vesillä (yleensä 3 meripeninkulmaa rannikon matalasta vedenpinnasta, mutta Texasissa ja Länsi-Floridassa etäisyys on 3 meriliittoa tai 8,7 meripeninkulmaa), osavaltiolla on lainkäyttövalta. Kuitenkin yhdessä useimmista Yhdysvaltojen osavaltioista (Kalifornia on poikkeus) osavaltio on liittovaltion sääntelyvirastojen tarkastuksen ja täytäntöönpanon alainen. Yhdysvaltain aluevesillä (12 meripeninkulmaa matalan veden merkistä) tarkastus- ja täytäntöönpanovastuu on Yhdysvaltain liittovaltion viranomaisilla. Aluerajan ulkopuolella, mutta yksinomaisen talousvyöhykkeen (EEZ) sisällä (aluerajalta 200 meripeninkulmaan matalan veden merkin jälkeen) vastuu kuuluu maalle/alueelle, joka sallii laitoksen käytön. Liittovaltion viranomainen, joka valvoo paineastioita offshore-lautoilla, näyttää olevan Yhdysvaltain turvallisuus- ja ympäristöviranomainen, ja Yhdysvaltain rannikkovartiosto voi joissakin tapauksissa olla toimivaltainen.
Yhteinen ajatus oikeuslaitoksen kanssa on, että sertifikaatin haltijat ja tarkastajat voivat neuvoa toimenpiteitä ja henkilöstöä kaikissa erotinkorjausprojekteissa.
Jotkut omistajat/käyttäjät tekivät myös muita pyyntöjä. Vaikka useissa sovelluksissa ne kuuluvat yrityksen säännösten piiriin, on muita vaatimuksia, jotka on täytettävä, kun Yhdysvaltain hallitus on omistaja, kuten 10 CFR 851, Worker Safety and Health Program, Osa 851, osan 4 liite A. . Samoin sertifikaatin haltijat saattavat olla perehtyneet näihin vaatimuksiin.
Turvallisuus on tärkein huolenaihe kaikessa toiminnassa, erityisesti erottimien muuttamisessa. Käytössä oleva erotin voidaan täyttää prosessin jäännöksillä. Tässä tapauksessa ei ole vain välttämätöntä noudattaa työpaikan turvallisuusmääräyksiä, mukaan lukien kaikki asianmukaiset henkilönsuojaimet ja työmääräykset, vaan myös alus puhdistaa perusteellisesti ennen muutostoimenpiteiden suorittamista. Toinen huomioitava asia on hävittää jätteet ja kunnostetusta koneesta erotetut jätteet turvallisesti ja oikein.
Kuva 8 on esimerkki tyypillisestä erottimesta jälkiasennusprojektin alussa. Jos hitsausta tarvitaan, ei vain väliseiniä tarvitse puhdistaa turvallisen ympäristön takaamiseksi työntekijöille, vaan myös pinta on puhdistettava hitsausta varten.
Lisäksi kunnostusprojektin ajankohtaa arvioitaessa voidaan jättää huomiotta joitakin sivutoimia. Älä unohda puhdistaa väliseinät ennen työtä; pystytä telineitä aluksen sisälle; sisämaalin kuivumis-/kovettumisaika; poista rakennustelineet; puhdista väliseinät työn päätyttyä. Projektiaikataulua laadittaessa nämä ja muut vastaavat toiminnot jätetään usein huomiotta, mikä johtaa odottamattomiin ja kalliisiin viivästyksiin. Lyhyesti sanottuna, helpoin tapa toteuttaa jälkiasennussuunnitelma ilman ongelmia tai vähän ongelmia on suunnitella hyvin, kutsua sertifikaatin haltijat osallistumaan ja tarkastajat prosessin varhaisessa vaiheessa ja kehittää yhdessä suunnitelma prosessitavoitteen saavuttamiseksi, jolla on vähiten vaikutus alukseen. rekisteröinti.
Muutos. Alkuperäisessä valmistajan tietoraportissa kuvattuihin tuotteisiin tehdyt muutokset vaikuttavat jännitystä pidättävän tuotteen rasituskestävyyteen. (Katso NB-23:n osa 3, kohta 3.4.3, muutosesimerkki) Ei-fyysisten muutosten, kuten suurimman sallitun työpaineen nousu (sisäinen tai ulkoinen), suunnittelulämpötilan nousu tai paineen lasku, vähimmäislämpötilan säilyttävien kohteiden tulisi harkita muutosta.
b) yksikkö, jonka valtuutettu tarkastuslaitos on hyväksynyt suorittamaan kansallisen komitean NB-369 kokouksen hyväksymiä tarkastustoimia; NB-371, omistaja-käyttäjän tarkastusorganisaation sertifiointi (OUIO); tai NB-390, yksikkö, joka suorittaa käytönaikaisia ​​tarkastustoimia. Liittovaltion tarkastusviraston (FIA) pätevyys ja vastuut.
Sertifikaatin haltija. Organisaatio, jolla on kansallisen komitean myöntämä voimassa oleva R-valtuutustodistus.
ala. Varmenteenhaltijan hallinnassa oleva tilapäinen paikka, jota käytetään paineenpitolaitteiden korjaukseen ja/tai vaihtamiseen ja sen osoite on eri kuin varmenteenhaltijan valtuutustodistuksessa näkyvä osoite.
tutkimus. Tarkastusprosessi, jolla varmistetaan, että suunnittelu-, materiaali-, kokoonpano-, tarkastus- ja testausvaatimukset täyttyvät ja ovat eritelmien mukaisia.
toimivalta. Valtion yksikkö, jolla on valtuudet tulkita ja panna täytäntöön kattiloihin, paineastioihin tai muihin painetta ylläpitäviin tuotteisiin liittyviä lakeja, määräyksiä tai määräyksiä. Se sisältää kansallisten komiteoiden jäsenten lainkäyttöalueet, jotka on määritelty "lainkäyttöalueiksi".
Oikeuslaitos. Kansallisen komitean jäsen kansallisen komitean sääntöjen mukaisesti.
Oikeustarkastaja. Oikeuslaitoksen valtuuttamat tarkastajat varmistamaan kaikkien lainkäyttöalueiden vaatimusten noudattamisen.
Nimikilpi. Säiliöön asennettu tunnistekilpi. Tämä voi sisältää alkuperäisen suunnittelun nimikyltit, korjaukset, uudelleen luokitellut tai muunnetut R-tyyppikilvet.
NBIC. Kansallisen kattila- ja paineastioiden tarkastajien komitean kansallisen komitean tarkastussäännöt.
Omistaja/käyttäjä. Pienet kirjaimet viittaavat jokaiseen yksityishenkilöön, yritykseen tai oikeushenkilöön, joka on laillisesti vastuussa paineenpitolaitteen turvallisesta käytöstä.
korjaus. Työ, joka vaaditaan paineenpitotuotteen palauttamiseksi turvalliseen ja tyydyttävään toimintakuntoon.
myymälä. Pysyvä sijainti eli valtuutustodistuksessa näkyvä osoite, josta sertifikaatin haltija voi valvoa paineenpitovälineiden korjausta ja/tai muutostöitä.
Kirjoittaja haluaa kiittää Russ Scintaa, Schultz Process Servicesin koneenpäällikköä, ja Keith Gilmorea, TÜVRheinlandin valtuutettua tarkastajaa, arvokkaasta avusta tässä artikkelissa.
Kiitos nykyisille ja entisille virkamiehille ja erotusteknologiaosaston johtajille heidän panoksestaan. Lista nykyisistä jäsenistä löytyy täältä.
Jay Stell on Schultz Process Services, Inc:n (SPS) suunnittelujohtaja. Hän on suorittanut kandidaatin ja maisterin tutkinnon konetekniikassa Texasin yliopistosta Arlingtonissa ja tohtorintutkinto konetekniikasta Purduen yliopistosta. Stell on ollut erotusalalla 1990-luvun alusta lähtien, Burgess-Manningissa, Peerless Mfg. Co:lla ja SPS:llä on yli 25 vuoden kokemus. Suurin osa hänen urastaan ​​on kulunut tuotekehitykseen, erottimien suunnitteluun, laboratorio- ja kenttätestaukseen sekä vianetsintään. Voit ottaa häneen yhteyttä osoitteessa jay@spshouston.com.
"Petroleum Technology Magazine" on Petroleum Engineersin lippulaivalehti. Se esittelee arvovaltaisia ​​tiivistelmiä ja aiheita, jotka liittyvät teknologian kehitykseen etsinnässä ja tuotannossa, öljy- ja kaasuteollisuudessa sekä uutisia SPE:stä ja sen jäsenistä.

https://www.youtube.com/watch?v=eZRzHjRzbIA

https://www.youtube.com/watch?v=DlZb51R-ka4