Optimizimi dhe ekonomizimi i saldimit orbital në ndërtimin e tubacioneve

Megjithëse teknologjia e saldimit orbital nuk është e re, ajo vazhdon të evoluojë, duke u bërë më e fuqishme dhe e gjithanshme, veçanërisht për saldimin e tubave. Një intervistë me Tom Hammer, një saldator me përvojë në Axenics në Middleton, Massachusetts, zbulon mënyrat e shumta që kjo teknikë mund të përdoret për të zgjidhur problemet komplekse të saldimit. Imazhi është dhënë nga Axenics
Saldimi orbital ka ekzistuar për rreth 60 vjet, duke shtuar automatizimin në procesin GMAW. Është një metodë e besueshme dhe praktike për të bërë saldime të shumëfishta, megjithëse disa OEM dhe prodhues ende nuk i kanë shfrytëzuar aftësitë e saldatorëve orbitalë, duke u mbështetur në saldimin me dorë ose në strategji të tjera të bashkimit të tubave metalikë.
Parimet e saldimit orbital kanë ekzistuar për dekada, por aftësitë e saldatorëve të rinj orbitalë i bëjnë ata një mjet më të fuqishëm në kutinë e veglave të saldatorit, pasi shumë prej tyre tani kanë veçori "të zgjuara" që e bëjnë programimin dhe trajtimin më të lehtë përpara saldimit aktual. . ● Filloni me cilësime të shpejta dhe të sakta për të siguruar saldime të qëndrueshme, të pastra dhe të besueshme.
Ekipi i saldimit të Axenics në Middleton, Massachusetts, një prodhues i komponentëve me kontratë, ndihmon shumë nga klientët e tij të saldohen në orbital nëse ekziston artikulli i duhur për punën.
"Kudo që të ishte e mundur, ne donim të eliminonim faktorin njerëzor në saldim, pasi salduesit orbitalë zakonisht prodhojnë saldime me cilësi më të mirë," thotë Tom Hammer, saldator i kualifikuar në Axenics.
Edhe pse saldimi më i hershëm është kryer 2000 vjet më parë, saldimi modern është një proces jashtëzakonisht i avancuar që është pjesë përbërëse e teknologjive dhe proceseve të tjera moderne. Për shembull, saldimi orbital mund të përdoret për të krijuar sisteme tubacionesh me pastërti të lartë që përdoren për të prodhuar vafera gjysmëpërçuese, të cilat përdoren pothuajse në të gjithë elektronikën sot.
Një nga klientët e Axenics është pjesë e këtij zinxhiri furnizimi. Kompania po kërkonte një prodhues me kontratë për të ndihmuar në zgjerimin e kapacitetit të saj prodhues, veçanërisht për të krijuar dhe instaluar kanale të pastra çeliku inox që lejojnë gazrat të rrjedhin përmes procesit të prodhimit të pllakave.
Ndërsa saldatorët orbitalë dhe rrotullat me kapëse pishtari janë të disponueshme për shumicën e punimeve të tubave në Axenics, ato nuk përjashtojnë saldimin me dorë herë pas here.
Hammer dhe ekipi i saldimit rishikuan kërkesat e klientit dhe bënë pyetje për koston dhe kohën:
Hammer përdor Swagelok M200 dhe Arc Machines Model 207A saldator orbital të mbyllur rrotullues. Ata mund të mbajnë tuba nga 1/16" deri në 4".
"Mikrokokat na lejojnë të futemi në vende shumë të vështira për t'u arritur," tha ai. “Një nga kufizimet e saldimit orbital është nëse kemi apo jo kokën e duhur për një bashkim të caktuar. Por sot, mund ta mbështillni edhe zinxhirin rreth tubit që po saldoni. Salduesit mund të ecin zinxhirin dhe praktikisht nuk ka kufi për madhësinë e saldimeve që ju mund ta bëni. Kam parë disa makina që bashkojnë tuba 20″. Ajo që këto makina mund të bëjnë sot është mbresëlënëse.”
Duke marrë parasysh kërkesat e pastërtisë, numrin e saldimeve të kërkuara dhe trashësinë e ulët të murit, saldimi orbital është një zgjedhje e arsyeshme për këtë lloj projekti. Kur punon me tubacionet e kontrollit të rrjedhës së ajrit, Hammer shpesh bashkon çelik inox 316L.
“Atëherë gjërat bëhen shumë të holla. Ne po flasim për saldimin e metaleve të hollë. Me saldimin manual, rregullimi më i vogël mund të shkaktojë thyerjen e saldimit. Kjo është arsyeja pse ne preferojmë të përdorim kokat e saldimit orbital, ku mund të shpojmë çdo seksion të tubit të saldimit dhe ta bëjmë atë të përsosur, përpara se të vendosim pjesën. do të jetë perfekt. Me dorë, ndryshimi bëhet me sy dhe nëse pedalojmë shumë, ai mund të kalojë menjëherë në material.”
Puna përbëhet nga qindra saldime që duhet të jenë identike. Saldatori orbital i përdorur për këtë punë përfundon saldimin në tre minuta; kur Hammer punon me shpejtësi maksimale, ai mund të bashkojë manualisht të njëjtin tub çeliku inoks në rreth një minutë.
“Megjithatë, makina nuk ngadalëson. Ju e drejtoni atë me shpejtësinë maksimale gjënë e parë në mëngjes dhe deri në fund të ditës ajo është ende në shpejtësinë maksimale, "tha Hammer. “Së pari e drejtoj me shpejtësi maksimale në mëngjes, por në fund nuk e bën.”
Parandalimi i ndotësve nga hyrja në tuba prej çeliku inox është kritike, kjo është arsyeja pse saldimi me pastërti të lartë në industrinë e gjysmëpërçuesve bëhet shpesh në një dhomë të pastër, mjedis të kontrolluar që parandalon ndotësit të hyjnë në zonën e saldimit.
Hammer përdor të njëjtin tungsten të mprehur paraprakisht në elektrik dore si Orbiter. Ndërsa argoni i pastër siguron pastrim të jashtëm dhe të brendshëm për saldimin manual dhe orbital, saldimi orbital gjithashtu përfiton nga kryerja në një hapësirë ​​të kufizuar. Kur lirohet tungsteni, këllëfi mbushet me gaz dhe mbron saldimin nga oksidimi. Kur përdorni një pishtar manual, gazi furnizohet vetëm në njërën anë të tubit që do të saldohet.
Saldimet orbitale janë përgjithësisht më të pastra sepse gazi e mbulon tubin më gjatë. Pasi të ketë filluar saldimi, argoni siguron mbrojtje derisa saldatori të jetë i kënaqur që saldimi është mjaftueshëm i ftohtë.
Axenics punon me një numër klientësh të energjisë alternative që prodhojnë qeliza karburanti hidrogjeni për një sërë automjetesh. Për shembull, disa pirunë të brendshëm përdorin qeliza karburanti hidrogjeni për të parandaluar që nënproduktet kimike të shkatërrojnë furnizimet ushqimore. I vetmi nënprodukt i një qelize karburanti me hidrogjen është uji.
Një nga klientët kishte të njëjtat kërkesa si një prodhues gjysmëpërçues, si pastërtia dhe uniformiteti i saldimit. Ai dëshiron të përdorë çelik inox 321 për saldimin e mureve të hollë. Megjithatë, puna përfshinte ndërtimin e një kolektori prototip me brigje të shumta valvulash, secila duke dalë në një drejtim të ndryshëm, duke lënë pak hapësirë ​​për saldim.
Një saldator orbital i përshtatshëm për këtë punë do të kushtojë rreth 2000 dollarë dhe do të përdoret për të bërë një numër të vogël pjesësh, me një kosto të vlerësuar prej 250 dollarë. Nuk ka kuptim financiar. Megjithatë, Hammer ka një zgjidhje që kombinon saldimin manual dhe orbital.
"Në këtë rast, unë do të përdor një pllakë rrotulluese," thotë Hammer. “Është në fakt njësoj si saldimi orbital, por ju rrotulloni tubin, jo elektrodën e tungstenit rreth tubit. Unë përdor pishtarin tim të dorës, por mund ta shtrëngoj atë në një vise në pozicionin e duhur për t'i mbajtur duart e mia ... të lira, kështu që duart e njeriut nuk mund të dëmtojnë saldimin për shkak të lëkundjes ose lëkundjes. Kjo eliminon pjesën më të madhe të faktorit të gabimit njerëzor. Nuk është aq ideal, si saldimi orbital, sepse nuk është në ambiente të mbyllura, por ky lloj saldimi mund të bëhet në një ambient të pastër dhome për të eliminuar ndotësit.”
Ndërsa teknologjia e saldimit orbital siguron pastërti dhe përsëritshmëri, Hammer dhe kolegët e tij saldues e dinë se integriteti i saldimit është kritik për parandalimin e ndërprerjeve për shkak të defekteve të saldimit. Kompania përdor testimin jo-destruktiv (ND) dhe ndonjëherë testimin shkatërrues për të gjitha saldimet orbitale.
"Çdo saldim që bëjmë verifikohet vizualisht," thotë Hammer. “Pas kësaj, saldimet kontrollohen me spektrometër helium. Në varësi të specifikimeve ose kërkesave të klientit, disa saldime kontrollohen me radiografi. Testimi shkatërrues është gjithashtu i mundur.”
Testimi shkatërrues mund të përfshijë teste të rezistencës në tërheqje për të përcaktuar forcën e fundit në tërheqje të saldimit. Për të matur stresin maksimal që mund të përballojë një saldim në një material të tillë si çelik inox 316L përpara dështimit, testi e shtrin dhe e shtrin metalin deri në pikën e thyerjes.
Saldimet alternative të konsumit të energjisë ndonjëherë i nënshtrohen testeve jo-shkatërruese tejzanor në saldimet e komponentëve të qelizave të karburantit të hidrogjenit të trefishtë të shkëmbyesit të nxehtësisë të përdorura në makinat dhe automjetet me energji alternative.
“Ky është një test kritik sepse shumica e komponentëve që dërgojmë përmbajnë gazra potencialisht të rrezikshëm. Është shumë e rëndësishme për ne dhe klientët tanë që çeliku inox të jetë i përsosur dhe të mos rrjedhë”, thotë Hammer.
Tube & Pipe Journal në 1990 Tube & Pipe Journal u bë revista e parë kushtuar industrisë së tubave metalikë në 1990. Tube & Pipe Journal u bë revista e parë kushtuar industrisë së tubave metalikë në 1990. Sot, ai mbetet i vetmi botim i industrisë në Amerikën e Veriut dhe është bërë burimi më i besueshëm i informacionit për profesionistët e tubave.
Tani me akses të plotë në edicionin dixhital FABRICATOR, akses të lehtë në burimet e vlefshme të industrisë.
Edicioni dixhital i The Tube & Pipe Journal është tashmë plotësisht i aksesueshëm, duke siguruar qasje të lehtë në burimet e vlefshme të industrisë.
Merrni akses të plotë dixhital në revistën STAMPING, që përmban teknologjinë më të fundit, praktikat më të mira dhe lajmet e industrisë për tregun e stampimit të metaleve.
Tani me akses të plotë dixhital në The Fabricator en Español, ju keni akses të lehtë në burimet e vlefshme të industrisë.